电力变配电工程的高压绕组与低压绕组之间，以及低压绕组和铁芯之间、铁芯和油箱壁之间，都可能存在着电容。带电的变压器绕组经过电容的耦协作用，就会构成铁芯对地产生一定的悬浮电位，由于变压器内各个金属件与油箱壁的间隔不等，所具有的悬浮电位也不同，当抵达一定的电位差时，就会对地放电，直接构成铁芯绝缘的损坏。因而，变配电工程铁芯必需牢靠的接地。
一、 那么为什么变压器铁芯接地又只能是只需一点接地呢?
由于，一但有两点以上的接地时，两点间或者多点间构成短接的回路，等于经过接地片短接了铁芯柱，短接回路中构成感应环流，使得铁芯部分过热烧坏片间绝缘，也可能构成对油箱壁放电，直至绝缘击穿而烧坏变压器。
二、 惹起变配电工程铁芯接地的缘由：
1、制造时接地片没做好而构成硅钢片短路，或者自身没有做好铁件和铁芯的绝缘处置，有工具或导电体遗留在了铁芯处或油箱内。
2、由于外界和附件的要素构成多点接地，普通有：
⑴在检修或变压器装配时，由于不留意或检修时个别附件超长、倾斜、擦边等，构成铁芯碰壳体，碰夹件，铁芯夹板碰铁芯柱，硅钢片翘出碰夹板，铁芯下夹件垫脚与硅钢片碰触，温度计过长碰铁芯等。
⑵穿钉螺栓过长与硅钢片或箱体短、搭接。
⑶油箱内进入异物或水使硅钢片部分短路。
⑷铁芯绝缘受潮或损伤、箱底堆积淤泥和水份、木块受潮使得绝缘降落，构成有阻接地。
⑸金属粉或螺丝零落进入油箱中，吸附在铁芯和油箱之间构成多点接地。
三、变配电工程铁芯接地的处置：
变配电工程铁芯接地检查普通是用兆欧表检测钢夹件与铁芯间的绝缘，假定测得穿心螺杆绝缘电阻为零，则可判别有接地点，然后由上而下逐步中止排查。也有用万用表通电丈量的，但需求做好平安措施，并由有阅历的专业人员来操作。
的装配和检修是构成铁芯多点接地的主要缘由。所以在检修时一定要叠好硅钢片，需求裁剪时不可压坏叠片间的绝缘，坚持叠片的洁净、金属粉末不能留在碟片上，突出的硅钢片要用木锤打平，漏磁处要涂漆处置，一些垫块和绝缘垫圈压坏时必需改换，松动时应紧固处置。接地片和铁芯要搭接稳定，不可碰触其他硅钢片。假定发现有碰触铁芯的现象，要加装绝缘板并固定好。当油箱底部的污物和淤泥终了，变配电工程绝缘单调处置后，中止对检修后的变配电工程通电检查与观测，确认声音正常，各个部件衔接良好、没有突呈现象时才可装入油箱中。
